Rostock

Dados básicos:

População::	199.868 (31/12/2006)
Área:	181,44km²
Estado:	Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental
Distrito administrativo:	-
Círculo:	Cidade livre de distritos de Rostock

Geografia:

O rio Warnow flui através de Rostock, com a maior parte da cidade situada no lado oeste do Warnow. O curso inferior do Warnow, o Unterwarnow, é navegável do centro da cidade de Rostock até a costa, a cerca de 16 km de distância.

Antes de desaguar no Mar Báltico perto de Warnemünde, o Unterwarnow alarga-se para leste até ao Breitling. A parte norte da cidade faz fronteira com o Mar Báltico, enquanto a parte leste é caracterizada pela área florestal do Rostock Heath.

A maior extensão da área urbana é de 21,3 km no sentido norte-sul e 19,2 km no sentido leste-oeste. O ponto mais alto da cidade a cerca de 49 m acima do nível do mar está no distrito de Biestow (extensão Biestow, Friedrichshöhe), o mais baixo a cerca de 1,5 m abaixo do nível do mar no distrito de Warnemünde (Diedrichshäger Moor).

Clima:

O clima em Rostock é dominado pela sua localização. Janeiro é o mês mais frio com 0,2°C, enquanto julho é o mês mais quente com 16,8°C. O mês com menos chuva é fevereiro com 30 mm, o mês com mais chuva é julho com 71 mm.

Estrutura da cidade:

21 áreas da cidade

história:

O Fürstenburg Rostock (urbs roztoc) foi mencionado pela primeira vez na escrita "roztoc", que significa "divergência de um rio", por um historiador dinamarquês em 1161, que descreveu sua destruição.

Alguns anos depois, comerciantes e artesãos alemães se mudaram para a área. Desenvolveu-se rapidamente um importante centro comercial, que ainda se chamava Roztoc.

Quando o assentamento se tornou muito pequeno, o centro da cidade mais antigo de Rostock se desenvolveu novamente em uma colina no lado oposto do Warnow. Naquela época, o antigo mercado se desenvolveu em torno da Petrikirche e assim os dois primeiros assentamentos em Rostock coexistiram.

As subcidades receberam direitos de cidade e compraram o Rostock Heath de seu soberano, uma extensa área de floresta que apenas algumas cidades podem chamar de sua. Em 1265 eles se uniram para formar uma cidade chamada "Roztoc" com o Novo Mercado como centro da cidade. Para protegê-los, eles construíram uma muralha da cidade com cerca de 1 km², uma área que não cresceu até o século XIX.

Com a compra da vila de pescadores de Warnemünde dos dinamarqueses em 1323, Rostock controlou o livre acesso ao mar. Com a aquisição do direito à moeda, jurisdição plena e outros privilégios, a cidade conseguiu aumentar ainda mais sua influência.

A cidade do Mar Báltico está florescendo, é uma das primeiras e mais influentes cidades hanseáticas e já conta com 12.000 habitantes no final do século XIV. A construção naval, o comércio e o artesanato aumentam a riqueza de Rostock, é claro, principalmente nas mãos de famílias de mercadores patrícios. As grandes igrejas de tijolos góticos são construídas, juntamente com mosteiros, hospitais, a prefeitura e os portões da cidade.

Rostock havia se tornado um dos membros mais importantes da Liga Hanseática. O porto há muito se tornou o mais importante do país. Um sinal da importância da cidade foi a Universidade de Rostock, "Alma mater rostochiensis", fundada em 1419, uma das universidades mais antigas do norte da Europa.

Durante a Guerra dos Trinta Anos, a cidade ficou empobrecida devido à mudança de ocupação e saques. 1669 viu o fim definitivo da Liga Hanseática.

Depois de esplendor e riqueza, Rostock lutou por duas décadas com disputas em andamento e, finalmente, o devastador incêndio da cidade em 1677, que destruiu um terço da cidade.Rostock caiu na insignificância, tanto política quanto economicamente.

Com a industrialização em meados do século 19 veio uma retomada renovada. Em 1852, o primeiro navio a vapor da Alemanha foi construído no estaleiro Rostock de Tischbein e Zeltz, seguido em 1891 pela fundação da "Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik AG" como a primeira grande empresa industrial em Mecklenburg.

Indústrias como as fábricas químicas de Friedrich Witte, bem como máquinas agrícolas, construção e o desenvolvimento de Rostock em um local administrativo e bancário ajudaram a cidade a recuperar sua posição de destaque como centro administrativo e metrópole cultural em Mecklenburg.

Surgiram aposentos operários e magníficas vilas. As belas artes chegaram à paisagem urbana, coleções de arte e um teatro recém-construído sublinharam a atratividade da cidade. Em 1870 a universidade mudou-se para o seu atual edifício principal.

Essa ascensão foi atenuada pelas consequências da Primeira Guerra Mundial, que não apenas trouxe miséria e fome, mas também trouxe o país de um estado semifeudal para um estado democrático.

Durante a República de Weimar, Warnemünde tornou-se uma conhecida estância balnear com novas pensões e hotéis.

Com a fundação da fábrica de aeronaves por Ernst Heinkel em 1922, a industrialização pôde continuar. Em cooperação com o engenheiro Joachim Pabst von Ohain, Ernst Heinkel desenvolveu o primeiro avião a jato funcional do mundo. O voo inaugural desta máquina, conhecida como He 178, ocorreu em 27 de agosto de 1939 em Rostock.

Em preparação para a Segunda Guerra Mundial, Rostock esteve envolvido no rearmamento geral com produção de aeronaves e armamento naval como indústria de armamento. No contexto do rearmamento de guerra fascista, que atraiu cada vez mais trabalhadores, a cidade cresceu e em 1935 ultrapassou o limite de 100.000 habitantes e, portanto, para uma grande cidade.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Rostock, um local importante para a indústria de armamentos, tornou-se alvo de ataques aliados. Mais da metade do tecido histórico do edifício foi destruído, o antigo Rostock já não existia em grande parte. No final de 1942, Rostock era uma das cidades mais danificadas do Reich alemão.

Após a guerra, começou a reconstrução da cidade destruída, mas muitos edifícios - como o teatro municipal - não puderam mais ser salvos. Os restos das obras de aeronaves em grande parte destruídas caíram para a União Soviética como reparações

Rostock pertencia à zona de ocupação soviética e desde 1949 à RDA. Três anos depois, Rostock tornou-se a cidade distrital do distrito de mesmo nome como resultado da reforma administrativa.

A localização junto ao mar determinou a trabalhosa reconstrução nos tempos da RDA. O estaleiro Neptun foi reconstruído e o estaleiro Warnow foi construído em Warnemünde em 1945/46. Em 1949 foi fundada a fábrica de motores a diesel, em 1950 a posterior colheitadeira de peixes e em 1952 a Deutsche Seereederei Rostock (DSR). A cidade tornou-se o centro de construção naval e de navegação do país e, por isso, ganhou cada vez mais importância dentro da RDA.

Como resultado da guerra e da divisão da Alemanha, a RDA não tinha um grande porto marítimo. Foi assim que surgiu o porto ultramarino de Rostock entre 1957 e 1960. A paisagem universitária também recebeu uma orientação marítima.

Devido ao boom econômico, a cidade experimentou um aumento da população. Em 1987 a cidade tinha crescido para mais de 250.000 habitantes. Novos grandes conjuntos habitacionais, principalmente em construção pré-fabricada, foram construídos entre 1960 e 1989.

Com a reviravolta política e a reunificação, Rostock experimentou um declínio populacional devido à mudança para outras partes da Alemanha, que só 15 anos depois parou.

Como resultado da mudança estrutural, a cidade perdeu empregos, assim como toda a região.A tentativa de novas criações falhou devido à falta de estruturas econômicas. No entanto, Rostock permaneceu o centro econômico mais importante de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental.

Desde 1991, o centro histórico da cidade foi completamente renovado, entre outras coisas como parte do financiamento do desenvolvimento urbano. Os edifícios, ameaçados de decadência, foram salvos, com o desmantelamento cuidadoso e a requalificação urbana nas áreas de construção pré-fabricadas para melhorar o ambiente de vida e neutralizar os apartamentos vagos.

A torre da Igreja de St. Petri, que foi parcialmente financiada por doações, foi reconstruída como um sinal importante e visível de um novo começo.

Em agosto de 1992, ocorreram ataques xenófobos no distrito de Lichtenhagen, que tiveram um impacto duradouro na imagem pública da cidade. A resposta dos moradores de Rostock a este ato é a fundação da iniciativa "Buntstatt Braun", que ainda está muito ativa hoje.

Em 2003, o International Garden Show (IGA) aconteceu em Rostock. O túnel Warnow foi inaugurado no mesmo ano.

Pontos turísticos:

Salão e palácio barroco

Marienkirche

Novo Mercado

Igreja Nikolai

Câmara Municipal

Igreja de São Pedro

porto da cidade

Universidade

toupeira oeste

portão de pedra

Kuhtor

torre de mato localização

Warnemuende